今日行业协会披露新政策动向,不卡午夜午夜时分依旧流畅

本月相关部门传达最新政策,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务热线，专业团队保障质量

嘉兴市平湖市、东莞市大朗镇 ，重庆市綦江区、广元市旺苍县、南阳市镇平县、鹤岗市萝北县、芜湖市镜湖区、黔西南兴仁市、毕节市纳雍县、襄阳市樊城区、晋中市左权县、广西河池市天峨县、乐山市五通桥区、洛阳市瀍河回族区、马鞍山市和县、海东市循化撒拉族自治县、铜仁市碧江区 、广西钦州市钦南区、定安县龙河镇、郑州市中牟县、江门市新会区、连云港市连云区、怀化市芷江侗族自治县、眉山市丹棱县、宝鸡市陈仓区、鹤岗市东山区、延边珲春市、大同市新荣区、昭通市盐津县

快速响应维修热线,本月行业报告公开新研究成果,不卡午夜午夜时分依旧流畅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电售后专线，专业团队高效处理

延安市延川县、襄阳市南漳县 ，广西贺州市昭平县、佛山市顺德区、赣州市大余县、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、滨州市沾化区、宁夏石嘴山市平罗县、温州市文成县、铜仁市碧江区、南平市邵武市、营口市大石桥市、甘孜稻城县、内蒙古通辽市科尔沁区、南阳市南召县、四平市伊通满族自治县、乐山市沐川县 、天津市静海区、阜阳市颍泉区、娄底市冷水江市、重庆市合川区、上饶市万年县、凉山布拖县、澄迈县金江镇、广西柳州市鱼峰区、滁州市明光市、大同市浑源县、信阳市浉河区、重庆市沙坪坝区、广西贵港市港北区、鹤岗市萝北县

全球服务区域: 常州市新北区、江门市新会区 、安庆市大观区、盐城市大丰区、营口市盖州市、中山市三角镇、陇南市康县、牡丹江市绥芬河市、广西桂林市秀峰区、广西南宁市横州市、台州市三门县、晋中市左权县、酒泉市玉门市、深圳市龙岗区、岳阳市平江县、运城市芮城县、阜阳市临泉县 、衡阳市石鼓区、澄迈县永发镇、赣州市石城县、广西南宁市横州市、鹤岗市南山区

统一售后服务专线，全国联网服务,今日相关部门传达行业研究成果,不卡午夜午夜时分依旧流畅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能投诉管理系统，自动分类处理

全国服务区域: 儋州市兰洋镇、深圳市龙岗区 、吕梁市柳林县、凉山美姑县、安庆市望江县、屯昌县新兴镇、白山市抚松县、平顶山市汝州市、周口市鹿邑县、孝感市孝南区、天津市河北区、榆林市吴堡县、南平市顺昌县、东莞市麻涌镇、西安市灞桥区、鞍山市铁西区、聊城市临清市 、衡阳市石鼓区、文昌市潭牛镇、驻马店市汝南县、文山丘北县、漳州市龙文区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、茂名市化州市、洛阳市西工区、广西防城港市防城区、昌江黎族自治县石碌镇、济南市商河县、遂宁市射洪市、榆林市横山区、内蒙古赤峰市宁城县、大庆市萨尔图区、重庆市璧山区、内蒙古呼和浩特市清水河县、遵义市湄潭县、郴州市汝城县、信阳市商城县、赣州市瑞金市、商丘市柘城县、湘潭市湘乡市、海北门源回族自治县

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:本月研究机构传达行业新动向,不卡午夜午夜时分依旧流畅

标题：时间管理的艺术：提升效率的个人心得 在快节奏的现代生活中，时间管理成为了一个至关重要的技能。它不仅关系到个人的工作表现，还直接影响到生活质量。通过实践和反思，我逐渐形成了一套适合自己的时间管理方法，以下是我的一些心得体会。 首先，明确目标是时间管理的起点。在开始一天的工作之前，我会花几分钟时间列出当天需要完成的任务，并按照优先级进行排序。这样做可以帮助我集中精力在最重要的事情上，避免被琐事分散注意力。同时，这也让我对一天的工作有了清晰的规划，从而提高工作效率。 其次，合理分配时间是提高效率的关键。我尝试将大任务分解成小步骤，为每个步骤设定一个合理的时间限制。这样，我可以在规定的时间内集中精力完成一个任务，然后再转向下一个。这种方法不仅有助于保持专注，还能有效避免拖延。 此外，学会说“不”也是时间管理中的一个重要环节。在面对额外的请求或任务时，我会先评估它们是否对我的主要目标有帮助。如果答案是否定的，我会婉转地拒绝，以保护自己的时间不被无关紧要的事情占据。 休息和放松同样不可忽视。我发现，适当的休息可以提高工作效率。因此，我会在工作日中安排短暂的休息时间，比如散步、冥想或者简单的伸展运动。这些活动有助于我放松身心，恢复精力，从而在接下来的工作中保持最佳状态。 最后，反思和调整是持续改进时间管理能力的重要步骤。每天晚上，我会回顾一天的工作，思考哪些地方做得好，哪些地方需要改进。通过不断的反思和调整，我能够逐渐优化自己的时间管理策略，使之更加适应自己的工作和生活节奏。 个人观点：时间管理并非一成不变的规则，而是一种需要根据个人情况不断调整和优化的技能。通过明确目标、合理分配时间、学会拒绝、适当休息以及持续反思，我们可以更有效地管理时间，提高工作效率，同时也能享受到更加充实和平衡的生活。

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。